Como ler um relatório de inspeção (AQL) de fornecedor chinês

Um relatório de inspeção de qualidade na China mostra quantas peças de uma amostra do lote foram conferidas, quantos defeitos críticos, maiores e menores apareceram e se esse número ficou dentro do AQL combinado, o que leva ao resultado pass, fail ou pending. Para ler bem, comece pelo resultado, confira depois o tamanho da amostra e os limites de cada tipo de defeito e só então olhe as fotos. Se o relatório veio da fábrica, em chinês, os mesmos campos aparecem com nomes como 致命缺陷 (zhìmìng quēxiàn), defeito crítico, e 合格 (hégé), aprovado.

Parece muita sigla, eu sei. Mas um 验货报告 (yànhuò bàogào, algo como “ien-rruo bao-gao”, aproximadamente) tem uma lógica que se repete, venha ele de uma empresa de inspeção independente ou do controle de qualidade da própria fábrica. Vamos por partes.

O que é AQL e de onde vem essa sigla?

AQL é a sigla de acceptance quality limit, o limite de qualidade de aceitação. Ela vem da norma internacional ISO 2859-1, que define planos de amostragem para inspeção por atributos, lote a lote. Segundo a própria ISO, a terceira edição da norma foi publicada em janeiro de 2026 e substituiu a edição de 1999 e suas emendas. Muitos relatórios ainda citam a versão antiga, o que não muda a leitura básica.

No Brasil, o mesmo tema é tratado pela ABNT NBR 5426, “Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos”, que o catálogo da ABNT lista como em vigor, confirmada em 2022. Em textos brasileiros, você pode ver a sigla NQA, nível de qualidade aceitável. Na China, a referência é a GB/T 2828.1-2012, que adota a ISO 2859-1 e chama o AQL de 接收质量限 (jiēshōu zhìliàng xiàn). Ou seja: o fornecedor chinês e você podem estar olhando para a mesma tabela, cada um com o nome no seu idioma.

A ideia por trás é simples. Em vez de abrir todas as caixas, o inspetor sorteia uma amostra, 抽样 (chōuyàng), e decide sobre o lote inteiro pelo que encontrou nela. O AQL é um dos parâmetros dessa decisão. Um erro comum é achar que “AQL 2,5” garante que no máximo 2,5% das peças do lote têm defeito. Não garante. É um plano estatístico, desenhado para aceitar na maior parte das vezes lotes com qualidade nesse nível; um lote pior pode passar, e um lote bom pode reprovar por azar na amostra.

Inspeção pré-embarque ou durante a produção: qual pedir?

A Organização Mundial do Comércio descreve a inspeção pré-embarque como a contratação de empresas privadas para conferir dados como preço, quantidade e qualidade de mercadorias encomendadas no exterior. No dia a dia do importador, a PSI (pre-shipment inspection), ou 出货前检验 (chūhuò qián jiǎnyàn), acontece quando o lote está pronto e embalado. É a última chance de ver a mercadoria antes de ela sair da fábrica.

Já a inspeção durante a produção, 产中检验 (chǎnzhōng jiǎnyàn), é feita com parte do lote fabricada. Ela custa uma visita a mais, mas pega problemas quando ainda dá para ajustar a linha, e não só separar peças ruins no fim.

Na minha opinião, para um primeiro pedido com um fornecedor novo, vale pensar nas duas. Em pedidos repetidos, com histórico bom, a pré-embarque costuma ser o mínimo. E as regras do jogo, com quem inspeciona, por qual AQL e o que acontece se reprovar, deveriam estar escritas na proforma invoice e no contrato com o fornecedor.

Como ler o relatório de inspeção: tamanho do lote e da amostra

A primeira página costuma trazer um quadro-resumo. Antes de olhar qualquer foto, confira estes campos:

• Tamanho do lote, 批量 (pīliàng): bate com a quantidade do seu pedido? Se o inspetor encontrou menos caixas prontas do que o pedido, isso já é um achado.
• Nível de inspeção: aparece como “General II”, “S-2” e similares. Junto com o tamanho do lote, ele define o tamanho da amostra.
• Tamanho da amostra, 样本量 (yàngběnliàng): quantas peças foram realmente abertas e conferidas.
• AQL por tipo de defeito: normalmente um valor para defeitos maiores e outro para menores, com o crítico tratado à parte.
• Ac e Re: os números de aceitação, 接收 (jiēshōu), e de rejeição, 拒收 (jùshōu). Se os defeitos encontrados ficam até o Ac, aquele critério passa; se chegam ao Re, reprova.

Um detalhe que pouca gente nota: o tamanho da amostra depende do tamanho do lote e do nível de inspeção, não do AQL. O AQL mexe no Ac e no Re. Então, se o fornecedor sugerir “um AQL mais folgado para a amostra ficar menor”, a conta não fecha. E se o relatório disser que conferiu menos peças do que a tabela pede, pergunte por quê.

Depois do quadro-resumo vêm as conferências: quantidade, embalagem e marcação da caixa, o 唛头 (màitóu), comparação com a amostra aprovada, medição de dimensões, 尺寸测量 (chǐcùn cèliáng), e testes como o de funcionamento, 功能测试 (gōngnéng cèshì), ou o de queda da caixa, 跌落测试 (diēluò cèshì). Cada item tem o seu próprio resultado.

Defeitos críticos, maiores e menores: o que entra em cada um?

Os relatórios separam os defeitos em três grupos, e a classificação muda tudo no resultado:

• Crítico, 致命缺陷 (zhìmìng quēxiàn): pode causar risco à segurança de quem usa ou descumprir uma exigência legal. Uma ponta cortante num brinquedo, um fio exposto num eletrônico.
• Maior, 严重缺陷 (yánzhòng quēxiàn), às vezes 主要缺陷 (zhǔyào quēxiàn): compromete o uso ou faz o cliente devolver. Um zíper que não fecha, uma medida fora da tolerância.
• Menor, 轻微缺陷 (qīngwēi quēxiàn), às vezes 次要缺陷 (cìyào quēxiàn): não atrapalha o uso, mas foge do padrão. Uma linha solta, uma pequena mancha.

Repare que 严重 quer dizer “grave”, e por isso a tradução automática às vezes devolve “defeito grave” onde o relatório em inglês diria “major”. Não é um quarto tipo de defeito, é o mesmo “maior”.

A fronteira entre maior e menor não está escrita na norma para o seu produto; quem define é você, na especificação. Uma mancha na parte interna de uma bolsa pode ser menor; a mesma mancha na frente da peça pode ser maior. Se a sua lista de defeitos não existe, quem decide é o inspetor ou a fábrica. Por isso eu sempre recomendo mandar ao fornecedor uma ficha técnica traduzida com a lista de defeitos e as tolerâncias, e combinar que defeito crítico não tem tolerância nenhuma.

Pass, fail ou pending: o que o resultado quer dizer?

O resultado final costuma vir em uma destas três formas:

1. Pass, 合格 (hégé): todos os critérios ficaram dentro do limite. Não significa lote perfeito; significa que a amostra ficou dentro do que foi combinado.
2. Fail, 不合格 (bù hégé): pelo menos um critério estourou o Re, ou apareceu defeito crítico onde a tolerância é nenhuma.
3. Pending, 待定 (dàidìng): o inspetor não conseguiu concluir sozinho e devolve a decisão para você. Acontece quando falta a amostra de referência, quando a especificação é ambígua ou quando um teste não pôde ser feito na fábrica.

Vale ler o resultado de cada seção, e não só o da capa. Um relatório pode dar pass no AQL e fail na conferência de embalagem, por exemplo, com a caixa sem a etiqueta em português. E o pending, que muita gente lê como “quase aprovado”, na prática é uma pergunta esperando a sua resposta.

Quando o relatório vem da fábrica, em chinês

Às vezes não há empresa de inspeção, e quem manda o relatório é o próprio controle de qualidade do fornecedor, como resultado de 工厂自检 (gōngchǎng zìjiǎn), a inspeção interna. Ele tem valor, mas lembre que é a fábrica avaliando o próprio trabalho. Os termos que mais aparecem, além dos que já vimos:

Para outros termos de logística e qualidade, o verbete de inspeção no glossário e o de qualidade trazem caracteres, pinyin e pronúncia. E se o relatório comparar o lote com a 封样, é aquela amostra aprovada de que falei no guia sobre como pedir amostra ao fornecedor chinês. Sem ela, o inspetor compara com o quê?

Um cuidado com relatório de fábrica traduzido por aplicativo: os números costumam sobreviver, mas as observações livres, aquelas linhas em que o inspetor explica um problema, são justamente as que a máquina mais distorce. Uma frase que em chinês diz “aceitável após retrabalho” pode chegar em português como “aceitável”. É uma diferença e tanto.

O relatório chegou: o que pedir ao fornecedor em seguida?

Se deu pass, confira as fotos, guarde o relatório junto com o pedido e só então libere o embarque e o saldo, conforme o combinado. Se deu fail ou pending, não decida no impulso. Peça, por escrito:

• fotos das peças reprovadas, com o defeito visível;
• a causa provável e o plano de correção, seja retrabalho, 返工 (fǎngōng), seja troca das peças;
• a data de uma reinspeção, 复检 (fùjiǎn), e quem paga por ela.

Uma frase que resume esse pedido: 请提供不合格品的照片，并说明返工方案和复检时间。 (qǐng tígōng bù hégé pǐn de zhàopiàn, bìng shuōmíng fǎngōng fāng’àn hé fùjiǎn shíjiān), “por favor, enviem fotos das peças reprovadas e expliquem o plano de retrabalho e a data da reinspeção”. Com a mercadoria ainda na fábrica, você tem mais margem para negociar do que depois que ela chega. Se o problema só aparecer no Brasil, o caminho é outro, e eu explico em como reclamar e fazer controle de qualidade com fornecedor chinês.

Recebeu um 验货报告 em chinês e quer ter certeza do que ele diz, inclusive nas observações escritas à mão? Eu traduzo o relatório para o português, explico o que cada campo está dizendo e escrevo a sua resposta ao fornecedor no tom certo. Veja como funciona nos serviços de tradução e me chame com o arquivo.

Fontes e referências

1. ISO 2859-1:2026 — Sampling procedures for inspection by attributes — Part 1: Sampling schemes indexed by acceptance quality limit (AQL) for lot-by-lot inspection — ISO
2. ABNT NBR 5426:1985 Versão Corrigida:1989 — Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos — ABNT Catálogo
3. GB/T 2828.1-2012 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 — Administração Estatal de Regulação do Mercado da China (SAMR)
4. Preshipment Inspection — Organização Mundial do Comércio (OMC)